ホンダ原付バイクのエンジン修理
原付バイクに乗っているときのエンジン停止は、原付バイクの車種ごとに、原因が異なる箇所もあります。
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ホンダの原付バイクよる故障の原因や、修理するポイントなどを、取り上げてみます。
ホンダの人気原付バイク車種というと、DIOではないでしょうか。
DIOにトラブルが起こった場合の、原因の順位の1位は、原付バイクの燃料ポンプ故障であり、2位はCDI故障、3位はマフラーの詰まりとなっています。
ホンダDIOの燃料ポンプの故障は、タンク内に蓄積されたゴミが、燃料ポンプに詰まることで、修理をしないと原付バイクのキャブにガソリンが流れなくなるか、燃料ポンプ自体が破損することがあります。
修理せずに原付バイクに乗っていて、急にエンジンが止まることも多いようです。
ホンダCDIの故障では、純正品でも接触不良を起こしやすいとのことです。
接触があまくなり、プラグに火花が飛ばなくなります。
ホンダCDIのグレードや年式の相違で、いくつかのCDIが使用され、ユニット位置も若干異なるので、注意してください。
キャリヤの下にあるケースでは、破損していることが多いので、修理をしましょう。
原付バイクのマフラーが詰まる件については、性能が良すぎるのか、ホンダDIO系マフラーの詰まりが多発しています。
マフラーが詰まって原付バイクのエンジンが停止するなんて、考えにくいかもしれませんが、最後の出口が詰まってしまったら、エンジンに最も負荷がかかるのです。
修理には、以上の点をチェックして、また快適に原付バイクに乗ってください。
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