原付バイクのヘッドライト修理方法
原付バイクで走っている最中にもかかわらず、ヘッドライトがつかなくなった経験はありませんか。
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原付バイクのヘッドライトが付かなくなる原因として、バルブ切れの可能性が高いでしょう。
原付バイクのロービームだけが消えて、ハイビームはついているというケースは、バルブ切れが原因によって起こっています。
ロービームとハイビームのどちらか一方がついていれば、修理の必要はなさそうに感じられますが、対向車に迷惑がかかったりということもあるので、交換修理を早めに行うべきです。
ウインカーの電球交換修理をするときと同じように、スクーターは原付バイク車種によっても、単体ではヘッドライトを取り外せませんから、原付バイクのハンドルのところを、カバーごと取り外して修理します。
手順は、原付バイクの両サイドのミラーを外して、メーターよりのネジを取ります。
ネジが全部外れたら、カバーが取れるのですが、ツメによってきっちり固定されているので、固いですが折らないように頑張って取り外してください。
原付バイクのカバーさえ取れれば簡単にできるので、ソケットをヘッドライトの裏から抜いて、バルブを取り出し、フィラメントが切れていれば、交換修理をします。
原付バイクの種類によって、電球のワット数やボルト数が異なりますから、同じものを選んで購入してください。
ヘッドライト球の新品をソケットに差し込んで、キーを回し、ハイビームとロービームの２つが付けば、カバーなどを元に戻して、修理終わりです。
ハイビームとロービームの１つがつかなければ、接触不良かもしれません。
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